10月以来，万州区城市办理业务中心展开了“桥头跳车”专项办理，以全方面进步桥梁质量，进步车辆通行舒适性，让城市办理愈加精细化。
三峡传媒网讯 （记者 应美丽）不知你有没有感觉到？驾车上下桥梁时，会显着感受到“咯噔一下”的波动感，这便是“桥头跳车”。“咯噔一下”的当地，便是路基与桥梁结构之间的过渡区域。这一个方位虽鲜受重视，却是承载行车安全的要害“一米”。
10月以来，万州区城市办理业务中心展开了“桥头跳车”专项办理，以全方面进步桥梁质量，进步车辆通行舒适性，让城市办理愈加精细化。
万州是江城也是山城，大桥较多。而桥梁和路途“握手言和”的当地，便是易产生“桥头跳车”的当地。“桥头跳车”尽管鲜为人注意，但其产生的波动感，影响行车安全和舒适度，其产生的水平缓笔直冲击力甚至有或许进一步损坏路面、路基，添加维护修理费用和办理难度。
桥头跳车咋引起的呢？据城市办理服务中心专业技术人员介绍，桥梁与路基、路面的组成资料、刚度、强度、胀缩性等存在必定的差异，且桥头衔接处受力时易构成会集应力。在车辆荷载、结构自重、天然要素效果下，桥梁与路途同时产生沉降，但两者的沉降量有很大差异，路途的沉降量远大于桥梁的沉降量，构成错台，导致行车时产生桥头跳车。
10月以来，万州发动“桥头跳车”专项办理作业，已完结易家庄高架桥、磨刀梁高架桥、318国道桥、五桥立交桥、联合坝立交桥5座桥梁、10余处伸缩缝修理，累计修理桥头接坡面积120平方米。接下来将对印盒石大桥、石宝嘴大桥、九龙园二支路桥、入城大路7号桥等4座桥梁、5处伸缩缝进行整治，估计12月底前悉数完结整治。到时将有用过滤过桥波动感，市民出行舒适度和安全性将实在进步。
