国道长长线（大连市长海大桥工程）特许运营项目特许运营者投标评标作业于2024年11月26日在辽宁省大连市完毕，中标提名人经法定程序公示已收效。
道路沿岸线向西北方向，运用部分现状长长线后，经鸳鸯港东侧的岭后向西北方向入海。
道路入海后转而向北，从东侧绕过鸳鸯坨子后转向西北，从西侧较浅方位跨过海底深槽区后，向西北方向至海中生态保护区，按西侧预留廊道穿越保护区后，道路在皮口港东侧登陆。
道路登陆后从赞子河入海口东侧向西，先后上跨丹东线、金城铁路、鹤大线后，于丹大快铁皮口站东侧上跨丹大快铁，抵达结尾鹤大高速皮口收费站，与现状长长线相衔接。
本项目道路km，其间，跨海大桥长约18.995km，陆域接线km，其间南接线km，北接线km。
跨海工程拟选用桥梁计划，全线m，其间跨海大桥设置主通航孔桥1座，桥型安置为70+110+400+110+70=760m的双塔斜拉桥；共设置2处互通，其间长海互通衔接长海县大长山岛鸳鸯港，沿海互通衔接国道G228丹东线；设置主线座。
全线拟选用一级公路技术标准，双向四车道，规划速度为80km/h（部分路段60km/h），主线m）。
本项目建造期包含前期作业预备期和施工期，前期作业预备期不超越5个月，以特许运营协议签定日起至项目开工日止。
预备期内项目公司须完结项目核准、开始勘测规划报批、施工图勘测规划及报批等悉数开工前预备作业。
本项目测算总投资约790105万元。其间：建筑安装工程费约622350万元，土地运用及拆迁补偿费约52034万元，工程建造其他费约51905万元，预备费约37224万元，建造期借款利息约26592万元，终究以项目施行组织审定的项目总投资为准。
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